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Accueil Auto RENAULT ESPACE IV JK0/1_ dCi JK02, JK03 - 131CV dCi JK02, JK03 - 131CV depuis 2006 Fabricants Conseils Techniques Comment préparer une batterie moto Comment controler une batterie moto Comment entretenir une batterie moto Batterie Lithium Specification Utilisation Sélectionnez une Année pour afficher les batteries ESPACE IV JK0/1_ dCi JK02, JK03 - 131CV correspondant à votre RENAULT Afficher Grille Liste Tri Résultats 1 - 1 sur 1. Batterie Auto Dynac Premium 57412 12 volts 74 Ah Clik&Collect uniquement Batterie Auto Dynac Premium... Tension V 12 Capacité Ah 74 20hr CCA A/EN 680 Polarité + à droite Longueur mm 278 Largeur mm 175 Hauteur mm 190 Hauteur totale mm 190 Technologie Calcium/Calcium Tension V 12 Capacité Ah 74 20hr CCA... 89,90 € Ajouter au panier Détails Rupture de stock Résultats 1 - 1 sur 1.

BatteriesBatterie Batterie RENAULT Espace IV Phase 2 2.0 dCi 150cv Pour choisir le bon produit : Capacité de stockage (Ah) 70 (1) 79 (1) 80 (9) 85 (5) 90 (2) Filtres Marque BOSCH (5) Energizer (1) FULMEN (2) MAGNETI MARELLI (2) NIPPON PIECES SERVICES (1) TUDOR (2) VARTA (3) YUASA (2) Voir moins Gamme Performance (7) Premium (7)

Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour La batterie de mon espace 4 est à plat, je voudrais la démarrer à l'aide d'une autre voiture. Mais je ne vois pas du tout où positionner les câbles de démarrage. La borne - est bien visible mon problème est la borne plus à laquelle je n'ai pas accès. Merci de votre aide. Voici une photo, je ne sais pas sur quoi brancher la pince rouge du câble de démarrage borne+ Merci nadiasmahi a écrit Voici une photo, je ne sais pas sur quoi brancher la pince rouge du câble de démarrage borne+ Merci Salut, Tu peux brancher ton cable sur n'importe lequel des écrous à l'intérieur du plastique rouge ou même sur la petite barre métallique qui part en travers, c'est pareil. Il date de quand ton Espace car tu as encore la batterie Delphi d'origine !?... A+ _________________Espace IV dCi Privilège Laguna I 16s RXT; R11 TXE

Fichetechnique Renault Espace 4 IV (2) 2.0 DCI 150 10CV INITIALE 2006, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Espace 4 IV (2) pascalou125Nouveau Nombre de messages 17Age 41Localisation besançon Emploi opérateur Niveau technique automobile intermédiaire Date d'inscription 26/01/2020Bonjourje vais faire court... si vous voulez des details pas de soucis demandez moiest ce que mettre une batterie de plus faible puissance que celle d’origine peut foutre la merde au niveau du calculateur ?merci pour votre aideoups29Nouveau Nombre de messages 43Age 66Localisation bretagneEmploi retraitéNiveau technique automobile bep+cap mraDate d'inscription 19/04/2020bjr .ça depend de la difference de puissance, mais c'est quand meme déconseillé.+pascalou125Nouveau Nombre de messages 17Age 41Localisation besançon Emploi opérateur Niveau technique automobile intermédiaire Date d'inscription 26/01/2020la batterie d’origine est une 85A 760 ah et moi j’ai monté une 80A 740ahoups29Nouveau Nombre de messages 43Age 66Localisation bretagneEmploi retraitéNiveau technique automobile bep+cap mraDate d'inscription 19/04/2020c'est monté sur quelle auto??.est elle equipée du start et stop?.20 ah , ça ne doit pas changer grand chose , en + les batteries, 85amp en 760ah ne doivent plus se faire beaucoup, les normes ont changé..je viens de monter une 85 amp en 800ah sur une auto.+pascalou125Nouveau Nombre de messages 17Age 41Localisation besançon Emploi opérateur Niveau technique automobile intermédiaire Date d'inscription 26/01/2020espace dci 175 pas de start and stopet ben justement je viens de commander une 85A 800 ah VARTA F19oups29Nouveau Nombre de messages 43Age 66Localisation bretagneEmploi retraitéNiveau technique automobile bep+cap mraDate d'inscription 19/04/2020Sujets similaires[ Renault Espace 4 DCI an 2003 ] Batterie se déchargeBranchement d'une batterie a l'envers Renault espace 1.[ renault espace td grand écran an 1995 ] problème électrique décharge batterie[ Renault Espace 4 dci 150 an 2003 ] cale défaut charge batterie défaillance injection [ Renault Scénic 2 ] Problème charge suite changement démarreur et batterieSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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La BatterieLe rôle de la batterieLa batterie a un double rôle. Dans un premier temps, elle est là pour fournir la puissance électrique au démarreur pour lancer le moteur. Puis, son second rôle est d’alimenter les éléments consommateurs de la voiture RenaultEspace dCi FAP à l'arrêt ou en cas de sollicitation. Elle se recharge, moteur en marche, grâce à l'alternateur. Les circuits qui consomment l'énergie de la batterie à l'arrêt sont des circuits de veille comme l'horloge ou le verrouillage centralisé. Mais il y a également des éléments de confort tels que l'autoradio, le GPS, etc. Ces éléments nécessitent peu d'effort de la part de la batterie, mais ils la déchargent si cette utilisation est prolongée moteur arrêté. Laisser ses phares allumés toute une nuit peut, par exemple, décharger la batterie et empêcher de démarrer la voiture le lendemain. La batterie peut être également sollicitée si l'alternateur ne suffit pas à fournir l'énergie faut-il remplacer la batterie ?Pour savoir quand changer la batterieUne batterie d'un véhicule RenaultEspace dCi FAP a une durée de vie moyenne de quatre ans. Mais il est conseillé de la changer dès les premiers signes de fatigue. Il faut savoir qu’un long temps d’inactivité décharge de manière non réparable la batterie. Si elle est trop sollicitée, elle s’use rapidement. Un changement brusque de température ou une panne de l’alternateur peut aussi faire des reconnaître une panne au niveau de la batterie ?Pour savoir que la batterie est en panneUne panne de batterie est facilement reconnaissable. Aucun voyant du tableau de bord ne s'allume lors du démarrage à l'aide de la clé de contact, et dans la plupart des cas, le problème vient de la batterie. Soit la batterie n'est plus rechargée panne de l'alternateur, soit elle est arrivée en fin de vie et il faudra carrément la remplacer. Avant d'acheter une nouvelle batterie, vérifier avec un multimètre que le problème vient bien de là. Normalement, une batterie doit débiter 12,5 à 12,7 volts. Ne procéder au remplacement de la batterie d'un véhicule RenaultEspace dCi FAP qu'après un essai infructueux de enlever une batterie usée ?Pour savoir les bonnes pratiques lors du démontage de la batteriePorter des gants et des lunettes de protection pour se protéger de l'acide sulfurique contenu dans la batterie. Ne pas fumer. Repérer l'emplacement de la batterie. Celle-ci se situe généralement dans un endroit bien visible et accessible sous le capot de la voiture, à proximité du moteur. Repérer l'emplacement des pôles positif et négatif. Commencer par dévisser le boulon de la cosse négative. Débrancher le câble correspondant. Dévisser en second lieu celui de la cosse positive. Noter les différents câbles sortant de chaque pôle afin de pouvoir les remettre en place ultérieurement. Dévisser tous les vis ou boulons de fixation de la batterie et les placer dans une boîte pour ne pas les perdre. Soulever la batterie pour la déloger de son emplacement en prenant garde de ne pas l'incliner et risquer des fuites d'acide. Noter que la batterie est très lourde, pouvant peser plus de 20 kg. Préparer la nouvelle batterie. Pour cela, il faut vérifier visuellement l'état des cosses. Puis, passer du papier de verre à grains très fin pour nettoyer l'intérieur des deux cosses. Enfin, souffler sur les cosses afin de retirer toute trace de monter la nouvelle batterie ?Pour savoir les bonnes pratiques lors du montage de la batteriePlacer la batterie neuve en lieu et place de l'ancienne en bien respectant l'emplacement de chaque pôle. Visser les vis et boulons qui fixent la batterie. Connecter, en premier lieu, la cosse positive. Connecter après la cosse négative. Démarrer le véhicule RenaultEspace dCi FAP pour vérifier que le remplacement s'est effectué comme il et devis pour le remplacement d’une batterieConsultez nos professionnels pour recevoir une véhicule RenaultEspace dCi FAP présente un problème de la batterie, vous souhaitez avoir l’avis d’un spécialiste pour une expertise ou un devis personnalisé. N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne 2- La régénération Afin que le FAP ne s’encrasse pas, ce qui affecterait son fonctionnement, il doit être régénéré régulièrement par un processus qui consiste à Gamme Sport Histoire Groupe Thématiques News Forum S'inscrire Se connecter Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule bonjour a tous j ai un souci avec mon espâce batterie se vide en 1 nuit concessionnaire a changer la razmpe de relais,la commande de clim cote conducteur,et maintenant il me parle de l uch..tous les controles ont ete fait la batterie est ok .il peut ne pas avoir de probleme pendant 15 jours et tomber en panne du jour au faire qui croire?il est de 2004 et a 100 000 km. Bonsoir quel est la motorisation de ton espace? precise nous aussi la finition de ton espace et les equipement en option bonne journée _________________Tazzdenis Grand Espace IV Turbo privilege carminat et toit panoramique avec entrée auxiliaire cablée sur lecteur DVD MP3 dans la boite à gant et 2 kits eclatés jbl en remplacement des hps de m.. de renault Clio 3 luxe privilége 1,5 DCI 105 Gris crepuscule avec to, cabasse tronic, pack look, jante lyria 16", kit renault sport monté carlo et echappement sebring d'origine renault boutique Dernière édition par tazzdenis le Jeu 17 Jan, 2008 0801; édité 1 fois et bien j ai eu la solution a ma panne electrique8 relais de changé et la platique electrique idem cela fait un mois que je l ai récupérer et pour le moment ras blanc485 a écrit et bien j ai eu la solution a ma panne electrique8 relais de changé et la platique electrique idem cela fait un mois que je l ai récupérer et pour le moment ras C'est quoi ça la Platine je suppose Dernière édition par Papy-Dom57 le Mer 20 Fev, 2008 1402; édité 1 fois Il y a plusieurs cas de consomateurs anormaux sur EspaceIV, certain relais de chauffage additionnels, d'autre comme dis plus haut se situant sur le BFR habitacle, d'autres cas d'unité de freins de parking qui ne passent jamais en "veille", des soucis de cablage préchauffage... Donc bon, en regle générale, quand il s'agit d'un relais, il n'y en a qu'un a remplacer, a mon avis, avant de tout changer... il serait pas mal de chercher l'origine de ce consommateur .. Et sourisverte demandait plus haut la motorisation , ce n'est pas pour rien + Dernière édition par Fliavioul le Mer 20 Fev, 2008 1902; édité 1 fois eh ben pas de chance ,apres une journée sous la pluie la panne s'est représentée .a nouveau batterie vide et redemarrage avec les pinces et un 2 eme véhicule...; 2 mois sans soucis c'etait trop beau Hello Est-ce que tu verrouilles le portes même dans un garage fermé pour forcer TOUS les calculateurs à se mettre au repos Sur toutes les voitures moderns toutes marques ... il y a énomément de calculateurs qui se déconnectent après l'arrêt du moteur les uns en quelques secondes, les autres au bout de 15 minutes ... donc si l'un d'entre eux se met à dérailler, il vide la batterie Il se peut aussi que tu aies une fuite de courant autoradio, porte de hayon, etc ... ... ca m'arrivait sur une Laguna2 et j'ai cherché un certain temps ... j'ai compilé tout cela in Bye on en finit plus..... 3 jours de pluie non stop,et hop panne a nouveau plus l'ampoule du code droit qui ne s'allume plus ...pourtant controlée sur l autre optique la décote enorme du vehicule due a sa fiabilité je pense le refourger chez le concsessionnaire car je n'ai plus du tout confiance a ma machine....dommage car c'est un vehicule familial au top. Bonjour, J'ai eu le même problème sans solutions identifiés du côté du concessionnaire qui en perdait son latin. J'en était arrivé à rouler avec un booster dans le coffre au cas ou Finalement, j'ai décidé de fermer systématiquement la voiture à la carte et de ne plus utiliser la reconnaissance auto de la carte. Depuis 5 mois, je n'ai plus eu un seul problème. Voilà pour le témoignage sans solution définitive _________________Renault Grand Espace IV T Initial, TOEP, 7 sièges Ex-Renault Espace III 16s Authentique bonjour a tous, j'ai eu le meme probleme que toi avec mon espace je roule aussi avec un booster, car aucun concessionnaire n'a trouvée la panne. je sais ce n'est pas une solution mais c'est la seule que j'ai trouvé. Depuis deux mois j'ai plus de panne de batterie, allez savoir pourquoi , moi je la ferme en automatique avec la fonction main libre. bonne journée _________________grand espace v6 initiale toit panoramique + ecrand dvd et bien cela me rassure quelques parts de savoir que je ne suis pas seul a rouler avec un booster dans le coffre.... est ce que votre panne se produit egalement apres un passage pluvieux?moi c est toujours le fait un espace 4 acheté 16500 euros avec 95000 km 1,9 expression vaut aujourd'hui avec 113000 km 9800 euros chez le prix marchand avec cela on enleve selon lui aussi la revision....je l ai acheté en juillet quelle decote Même quand il pleut, je n'ai plus le problème, depuis que je ferme la voiture à la carte. _________________Renault Grand Espace IV T Initial, TOEP, 7 sièges Ex-Renault Espace III 16s Authentique bonjour a tous, j'ai ma serrure coté conducteur qui a laché depuis plus de deux mois, je sais pas si c'est ca qui faisait mauvais contact? Depuis qu'elle a laché je n'ai plus de soucis de batterie qui se vide. vous en pensez quoi? bonne soirée. _________________grand espace v6 initiale toit panoramique + ecrand dvd petit tour chez le concsecionnaire renault ou le vendeur vehicule d'occasion m'attendreprise de mon espace 4 de 2003 totalisant 113000 km 1,9 l expression dans un etat nickel 7000 euros . pour un achat de megane break 1,9 l expression de 2005 avec 95000 km a 12900 euros avec un geste commercial de 1000 euros de rabait pour me garder comme client si je vends mon esqpace par mon propre lui ce vehicule est une peau de chagrin et personne n'en veut. super l'image de marquej ai acheté mon espace chez lui il y a 17 mois 17000 c'est pas ce foutre de ma gueule...je vais aviser renault france pour ce comportement dégueulasse...il va s'en dire que la marque au losange a perdu un fidele client. Dernières news

Lesupplément d'espace et de polyvalence se monnaye donc au prix fort, et porte la facture totale à près de 70.000 € pour notre modèle d'essai !

Infos Renault Espace 4 dCi 150 année 2009 VS Marque Renault Catégorie Grand Monospace Carburant Diesel Modèle Espace 4 Année 2009 Prix Espace 4 dCi 150 34750 Mecanique Renault Espace 4 dCi 150 VS Cylindrée 4cyl. 16s inj. directe + Turbo Puissance 150 ch à 4000 tr/min Transmission Avant Couple 340 nm à 2000 tr/min Performances Renault Espace 4 dCi 150 VS Vitesse max 194 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1317 Km Autonomie moyenne 1153 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 191 g/km Dimensions/Poids Renault Espace 4 dCi 150 VS Poids à 1757 kg Taille réservoir 83 litres Pneumatique 225/55R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 291/2860 dm3 Infos Skoda Superb iV Hybride Rechargeable année 2021 Marque Skoda Catégorie Grande Berline Carburant Hybride Essence Modèle Superb Année 2021 Prix Superb iV Hybride Rechargeable 43400 Infos éléctriques Skoda Superb iV Hybride Rechargeable année 2021 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 13 kWh Consommation éléctrique kWh Puissance Moteur 1 116ch Couple Moteur 1 -Nm Emplacement Moteur 1 Avant Autonomie moyenne 46 Km Autonomie max 60 Km Puissance de la batterie brut 13 kWh Puissance totale Skoda Superb iV Hybride Rechargeable année 2021 Puissance 218ch à 5000 Trs/min Couple 400 Nm à - tr/min Mecanique Skoda Superb iV Hybride Rechargeable Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 156 ch à 5000 tr/min Transmission Avant Couple 250 nm à 1500 tr/min Performances Skoda Superb iV Hybride Rechargeable Vitesse max 225 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids Skoda Superb iV Hybride Rechargeable Poids à 1730 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 215/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 485/1610 dm3 Autres motorisation Renault Espace 4 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Autres motorisation Skoda Superb 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Consultezla fiche technique Renault Espace IV (J81) 2.0 dCi 150ch Expression : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Espace JFC 2015-2022MoteurCombien de l'huileIntervalle de vidangeLequel anticongélantEspace V TCe 200Capacité 5,4 litreExpiration du liquide de refroidissement 3-5 ansLiquide originelEspace V dCi 130 DPFCapacité 7,2-10 litreExpiration du liquide de refroidissement 3-5 ansLiquide originelEspace V dCi 160 DPFCapacité 7,2-10 litreExpiration du liquide de refroidissement 3-5 ansLiquide originelEspace V TCe 225 PF-Intervalle de rechange 150000 km/ 60 moisLiquide originelEspace V TCe 225-Intervalle de rechange 150000 km/ 60 moisLiquide originelEspace V dCi 200 DPFEntre min et de rechange 140000 km/ 60 moisLiquide originelEspace J81 2002-2014MoteurCombien de l'huileIntervalle de vidangeLequel anticongélantEspace IV dCiCapacité 9,3 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV 16V TurboCapacité 9,3 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV 16VCapacité 8,8 litreContrôle 30000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV dCi 130 DPF-Contrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV dCi 150 DPF-Contrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV dCi 175 DPF-Contrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV dCi DPFCapacité 9,1 litreContrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV dCiCapacité 9,1 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV V6 dCi 163Capacité 9,5 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV V6 dCi 180Capacité 9,5 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace IV V6 24VCapacité 7,2 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCiCapacité 9,3 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV 16V TurboCapacité 9,3 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCi 130 DPF-Contrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCi 150 DPF-Contrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCi 175 DPF-Contrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCi DPFCapacité 9,1 litreContrôle 15000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCiCapacité 9,1 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV dCi V6Capacité 9,5 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace IV V6 24VCapacité 7,2 litreContrôle 20000 km/ 12 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelVoir plusEspace J66 1996-2002MoteurCombien de l'huileIntervalle de vidangeLequel anticongélantEspace III dTi J66Capacité 7,5 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III dTi J66Capacité 7,5 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III 16V J66Capacité 8,8 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III 16V J66Capacité 8,8 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III J66Capacité 7 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelEspace III dCi J66Capacité 7,5 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III dCi J66Capacité 7,5 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III dT J66Capacité 9 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelEspace III V6 24V J66Capacité 8 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III V6 24V J66Capacité 8 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelEspace III V6 J66Capacité 10 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelGrand Espace III 16V J66Capacité 8,8 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace III 16V J66Capacité 8,8 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace III dCi J66Capacité 7,5 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace III dCi J66Capacité 7,5 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace III dT J66Capacité 9 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelGrand Espace III V6 24V J66Capacité 8 litreContrôle 30000 km/ 24 mois, Intervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelGrand Espace III V6 24V J66Capacité 8 litreIntervalle de rechange 120000 km/ 48 moisLiquide originelVoir plusEspace J63 1991-1996MoteurCombien de l'huileIntervalle de vidangeLequel anticongélantEspace II J63Capacité 8,4 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelEspace II dT J63Capacité 8,8 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelEspace II J63Capacité 8,4 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelEspace II Quadra J63Capacité 8,4 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originelEspace II V6i J63Capacité 10 litreIntervalle de rechange 24 moisLiquide originel

Commandezvotre Batterie voiture pour Renault Espace IV 2.0 dCi au meilleur prix chez est désactivé dans votre navigateur. Javascript doit être activé dans votre navigateur pour utiliser toutes les fonctionnalités de ce site.

Dans ce tutoriel, vous verrez comment faire une opération d’entretien courant sur l’Espace 4 DCI de Renault. Il s’agira de faire la vidange moteur en changeant le filtre à huile. Le filtre à air et le filtre à carburant seront également changés. Faire la vidange d’huile moteur Changer le filtre à air Le filtre à air de ce moteur est assez gros. Il mesure 370 x 140 x 30 en mm et sa référence est 7701 056 390. Il est également difficilement accessible donc prévoyez d’être 2 juste pour éviter les ennuis ou de faire des dégâts. Changer le filtre à carburant Dépose du bocal de filtre à gasoil Vidange du bocal de filtre à gasoil Une fois le bocal déposé, il est encore plein de gasoil. Il faut donc l’en vider avant de changer le filtre. En bas du bocal, vous verrez une vis de purge. Ne l’utilisez pas pour vider le filtre car elle a un joint qui est sûrement fatigué et qu’il faudrait alors changer. Et ce joint, il n’est pas livré avec le filtre neuf. Changement du filtre à gasoil Repose du bocal de filtre à gasoil Conclusion Au final, rien de compliqué ou risqué pour un entretien assez courant. Vous pourrez en revanche constater que l’accès moteur est assez petit pour bricoler. C’est le prix à payer pour la grande planche de bord présente à l’intérieur de l’Espace. Add Comments + Laisser un commentaire

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